Paskaidrošu, kāpēc es nopirku tūri (pirmo reizi mūžā). Lieta tāda, ka manā plānā bija iekļautas dienas, kad es satiekos ar draugiem. Taču viņu brīvās dienas bija ierobežotas, un plānošana neizvērtās tik gluda, kā gribētos. Sanāca tā, ka man ir trīs brīvas dienas pēc ielidošanas, tad atbrauc Katja no Liverpūles, tad Andrejam ir četras brīvdienas, un man vēl viena vai divas brīvas dienas. Padomājis, sapratu, ka nepaspēšu mierīgā tempā aizbraukt kaut kur tālu. Parasti tūristi, kad grib vairāk skaistuma, raujas uz slaveno Skajas salu vai tālāk uz ziemeļiem. Skotija — nav maza valsts, un turklāt vēl kalnaina, un katrs šāds pārbrauciens aizņem vairākas stundas.
Ko es ceļojumos ienīstu, tas ir variants, kad tu nepārtraukti brauc, steidzies, kavē autobusus vai atbrauc krietni iepriekš, lai paspētu. Galu galā viss ceļojums deģenerējas par nemitīgiem nogurdinošiem pārbraucieniem. Šī iemesla dēļ aicinājumi vizināties ar mašīnu un skatīties viskautko mani nekad nav iedvesmojuši. Tas, ka ceļojumā ir mašīna, ir forši, neviens nestrīdas. Tomēr ir labi nepalaist garām momentu, kad tu tajā pavadi vairāk laika nekā ārpusē. Mani vienmēr ir vilinājušas pastaigas ar kājām un velobraucieni, daba, un tāpēc no plāna apskatīt pēc iespējas vairāk tūrisma atrakciju pēc iespējas ātrāk es atteicos. FOMO — bailes palaist garām visu uz pasaules, tā vispār ir viena no mūsu laika sērgām. To ir izaudzējuši mediji, kuros pastāvīgi atgādina, ka ir cilvēki, lietas un vietas, kas ir pilnīgi brīnišķīgas un ļoti vajadzīgas. Tāpat tas ir cieši savijies ar klipu veida uzmanību, kad cilvēkam intereses pietiek tikai izkāpt no mašīnas, uztaisīt bildītes Instagramam un apsēsties atpakaļ. Pēdējais (Instagrams) tikai padara šo procesu vēl trakāku, uzkarsējot ne jau vēlmi apskatīt pasauli un kaut ko saprast vai pastāstīt citiem. Instagrams uzkurina godkāri, vēlmi pazīmēties, parādīt visiem, ka neesi ar pirkstu taisīts un esi atzīmējis visus ķeksīšus obligāti apmeklējamo vietu sarakstā.
Es pats ciešu no uzmanības deficīta, un tāpēc zvērs vārdā FOMO mani aprij, ja nav plāna, ko darīt tālāk. Tā lūk, šodien es esmu tieši tādā situācijā. It kā arī negribas braukt uz Bukarestes svelmi, bet no otras puses, vakar es nomaucu 20 km ar 1200m kāpumu, un šodien jau gribas kaut ko vieglāku.
Nu ko, vismaz es rakstu šos stāstus, nevis tupi lasu rakstus, kā parasti.
Iepriekšējās daļās es aizmirsu pastāstīt, ka pēc neveiksmīgās traumas mēs aizgājām paēst uz picēriju. Andrejs strādā tajā pašā tīklā (Pizza Express), un tāpēc viņam ir 50% atlaide. Tas ir ļoti laikā, jo cenas Skotijā ir pilnīgi necilvēcīgas. Pica maksā apmēram 8-16 mārciņas (9-18 eiro), brauciens autobusā, atkarībā no pilsētas un maršruta — no 1.6 līdz 4.5 mārciņām!
Ceļa zīme no plastmasas, un uz tās par to ir rakstīts, lai nenodod metāllūžņos.
Picu, neskatoties uz kosmisko cenu, pārcepa
Pica bija ar sīpolu ievārījumu, pēc Andreja vārdiem, šeit diezgan populārs ēdiens. Neesmu pārliecināts, ka biju to mēģinājis iepriekš. Tendence visur, kur vien var, pievienot cukuru, no ASV ir izplatījusies pa visu pasauli tā, ka vaļā vairs netiksi.
Kad pienāca laiks maksāt, es ieraudzīju, ka maksājumu terminālī kartēm var savam rēķinam pievienot dzeramnaudu. Žēl, ka pie mums es vēl nekur tādu neesmu redzējis. Ar karti maksāt tomēr ir daudz ērtāk, lai gan bankas nesaudzīgi laupa tirgotājus. Dzeramnaudu es parasti atstāju 10% apmērā, ja šie procenti pārsniedz vienu eiro. Ja pasūtījums ir mikroskopisks, tad nē. Skotijā gan es to nedarīju vienmēr. Tā, lai gan man ļoti gribējās atstāt dzeramnaudu gidam Stefanam par viņa cītīgo darbu, es ar prātu sapratu, ka viņš tāpat pelna daudz vairāk par mani, un ir muļķīgi un negodīgi, ka nabagās valstis baro bagātās. Par laimi, manā vietā to izdarīja Omānas indieši (es teicu Kataras? sameloju).
Tagad, ticis skaidrībā ar pagātni, varu atgriezties tagadnē (jūsu laikā).
Gribēju jums parādīt, cik brīnišķīga temperatūra ir Skotijā vasarā, bet vintāžas displejs neļāva man to izdarīt bildē. Nācās ielikt video. Man tāds laiciņš ir pašā laikā, karstumā es vienkārši sprāgstu nost. Nākamgad man paredzēts braukt kruīzā ar ģimeni pa Vidusjūru. Tagad, kad es pabiju Rumānijā pie +32, es vispār nespēju iedomāties, kā to varēs izturēt.Pirmais punkts, kur apstājās Rabbies busiņš — tilti izbraucot no Edinburgas. To ir trīs, viens dzelzceļa, ar interesantu vēsturi, un viens jaunceltne, kuram ir tikai pāris gadu.
Stefans pastāstīja, ka skoti visu mīl darīt vienkārši, tāpēc dzelzceļa tilts, kuru atklāja pirmo, saucas Forth Bridge, bet automobiļu — Forth Road Bridge. Šķērso tie, protams, Firth Of Forth līci.
Stefans pajokoja, ka mēs braucam pa veco tiltu tāpēc, ka jaunais vēl nav kārtīgi pārbaudīts, un no tā labāk izvairīties. Joks ir saistīts ar to, kāpēc dzelzceļa tilts izskatās tik dīvaini.
Tomēr man ir laiks laist ar autostopu vai vistu vilcienu uz Brašovu, un tāpēc detaļas jūs uzzināsiet nākamajā rakstā.